Beförderungsvertrag (4 von 8)
5.0 Tickets
5.1 Ticketgültigkeit
Alle Tickets laufen innerhalb von einem Jahr ab dem ursprünglichen Datum der Ticketausstellung ab. Wenn ein erstattungsfähiges Ticket für die erworbenen Flüge und Daten nicht verwendet wird, kann der Wert des Tickets abzüglich anfallender Gebühren innerhalb eines Jahres ab dem Ausstellungsdatum auf dem Ticket für den Kauf eines anderen Tickets angewendet werden. Alle Reisen müssen innerhalb von einem Jahr ab dem ursprünglichen Datum der Ticketausstellung vollendet werden. Innerhalb eines Jahres ab dem ursprünglichen Datum der Ticketausstellung werden alle nicht genutzten erstattungsfähigen Tickets ungültig, was bedeutet, dass der gesamte Tarifbetrag (einschließlich aller Steuern und Gebühren) verfällt.Wenn nicht anders ausdrücklich durch den geltenden Tickettarif vorgesehen, sind vollständig unbenutzte, nicht erstattungsfähige Tickets ein Jahr ab dem Ausstellungsdatum gültig und änderungsfähig, unter der Voraussetzung, dass der Kunde US Airways an oder vor dem planmäßigen Abflugdatum benachrichtigt hat, dass er aufgrund einer freiwilligen Änderung die Reise gemäß Ticket nicht antreten wird; es können Gebühren anfallen. Teilweise benutzte, nicht erstattungsfähige Tickets sind für ein Jahr ab Ausstellungsdatum gültig, vorausgesetzt dass freiwillige Änderungen vorgenommen werden und das Ticket an oder vor dem planmäßigen Abflugdatum neu ausgestellt wird; es können Gebühren anfallen. Alle Reisen müssen sowohl bei teilweise als auch bei vollständig unbenutzten, nicht erstattungsfähigen Tickets innerhalb von einem Jahr nach dem ursprünglichen Datum der Ticketausstellung vollendet werden. Innerhalb eines Jahres ab dem ursprünglichen Datum der Ticketausstellung werden alle nicht genutzten erstattungsfähigen Tickets ungültig, was bedeutet, dass der gesamte Tarifbetrag (einschließlich aller Steuern und
Gebühren) verfällt. Mit Ausnahme der obigen Bestimmungen haben alle nicht erstattungsfähigen Tickets keinen Wert mehr, sobald das planmäßige Abflugdatum für jedes Segment auf dem Ticket verstrichen ist und der Kunde die Reise dieses Segments auf dem Ticket aus anderen Gründen als Überbuchung, Flugstreichung oder Verspätung des Flugs durch Verschulden der Fluggesellschaft nicht angetreten hat. Alle nicht verwendeten Segmente dieser Tickets sind ungültig und können nicht auf den Kauf eines anderen Tickets angewendet werden.
5.2 Geänderte, beschädigte und ungültige Tickets
Tickets, die nicht bestätigt sind oder geändert wurden, verlieren ihre Gültigkeit. Nicht der Reihenfolge entsprechend vorgelegte Flugkupons können nicht anerkannt werden, mit Ausnahme der Bestimmungen in Abschnitt 4 oben. Flugkupons, die ohne den entsprechenden Kundenbeleg vorgelegt werden, können nicht anerkannt werden.Tickets sind nur für die Beförderung gültig, wenn Sie in Übereinstimmung mit allen Verkaufsbedingungen verwendet werden:
- US Airways verbietet ausdrücklich Praktiken, die im Allgemeinen folgendermaßen bezeichnet werden:
- "Back-to-Back Ticketing": die Kombination aus zwei oder mehr Hin- und Rückflugtarifen zum Zweck der Umgehung eines geforderten Mindestaufenthalts.
- "Throw-Away-Ticketing": die Nutzung von Hin- und Rückflugtarifen für einen einfachen Flug.
- "Hidden City/Point Beyond-Ticketing": der Kauf eines Tarifs von einem Ort vor dem tatsächlichen Abflugsort des Kunden oder an einen Ort jenseits des tatsächlichen Bestimmungsorts des Kunden.
- verbleibende Teile des Flugplans des Kunden zu stornieren.
- nicht benutzte Flugkupons zu konfiszieren.
- dem Kunden den Einstieg oder die Aufgabe seines Gepäcks zu verweigern.
- dem Kunden den angemessenen Restwert des Tickets zu berechnen, der nicht weniger als die Differenz zwischen dem tatsächlich bezahlten Tarif und dem niedrigsten anwendbaren Tarif für den tatsächlichen Flugplan beträgt.
- alle infolge vorschriftswidriger Ticketausstellung gesammelte Dividend Miles-Gutschriften zu stornieren.
5.3 Übertragbarkeit von Tickets
Vorbehaltlich anders lautender Bestimmungen sind Tickets nicht übertragbar. US Airways ist dem Eigentümer eines nicht übertragbaren Tickets gegenüber nicht für die Anerkennung dieses Tickets bei Vorlage durch eine andere Person haftbar.6.0 Check-in
Zur Unterstützung einer pünktlichen Abfertigung verlangt US Airways, dass sich die Fluggäste mindestens 15 Minuten (5 Minuten bei US Airways Shuttle-Flügen) vor der planmäßigen Abflugzeit am Flugsteig oder im Flugzeug einfinden, auch wenn sie bereits an einem für diesen Zweck vorgesehenen Ort für den Flug eingecheckt haben. Bei US Airways-Flügen von internationalen Flughäfen, müssen sich die Kunden mindestens 30 Minuten (60 Minuten in Europa und dem Nahen Osten) vor der planmäßigen Abflugzeit am Flugsteig oder im Flugzeug einfinden. Nichteinhaltung dieser Anforderung kann dazu führen, dass die Reservierungen des Kunden storniert werden und der Kunde nicht mehr berechtigt ist, eine Entschädigung für Nichtbeförderung zu erhalten.Wenn ein Kunde mit einer Sitzplatzreservierung auf einem US Airways-Flug sich nicht mindestens 30 Minuten (60 Minuten bei internationalen Flügen) vor der planmäßigen Abflugzeit eine Bordkarte verschafft, kann die Sitzplatzreservierung des Kunden (einschließlich der Sitzplatzreservierungen für Anschluss- oder Rückflüge) storniert werden. Diese Richtlinie gilt nicht für US Airways Shuttle-Flüge.
Fluggäste müssen mindestens 45 Minuten vor dem Abflug am US Airways-Ticketschalter einchecken; in allen anderen Städten müssen die Passagiere mindestens 30 Minuten vor Abflug am US Airways-Ticketschalter einchecken. Bei Nichteinhaltung bekommen die Passagiere einen Platz auf dem nächsten verfügbaren US Airways-Flug. Hinweis: Einige Flughäfen schreiben einen früheren Check-in vor. Weitere Informationen erhalten Sie unter usairways.com.
Gemäß den Richtlinien von US Airways werden die Flugsteigtüren zehn Minuten und die Flugzeugtüren fünf Minuten vor dem planmäßigen Abflug geschlossen. Diese Richtlinie gilt unter Umständen nicht für US Airways Shuttle-Flüge.
Gäste, die auf einem von einem der Codeshare-Partner von US Airways durchgeführten internationalen Flug reisen, finden in Abschnitt 16.0 weitere Informationen über Abweichungen zu den Richtlinien dieses Dokuments.
7.0 Tarife
7.1 Allgemeines
In Übereinstimmung mit seinem Kundendienstplan bietet US Airways seinen Kunden den niedrigsten Tarif an, auf den sie für das Datum, den Flug und die Serviceklasse Anspruch haben, die sie zum Zeitpunkt der Buchung über unsere Verkaufsmitarbeiter beim Reservierungsservice und im Ticketverkauf am Flughafen und in der Stadt gewünscht haben. Nicht alle Tarife sind für alle Flüge erhältlich. Die Tarife können jederzeit geändert werden und sind nicht garantiert, bis ein Ticket gekauft wurde. Bei bestimmten Aktionstarifen gelten ein beschränktes Platzangebot und Einschränkungen. Manche Tarife sind nur über das Internet erhältlich. Weitere Einzelheiten zu US Airways-Aktionstarifen sind bei autorisierten US Airways-Vertretern und auf der US Airways-Website (usairways.com) erhältlich.Mit Ausnahme anderweitiger Angaben in der jeweiligen Tarifregel unterliegt die Beförderung den am Datum des Kaufs, und nicht den am Datum der Reservierung geltenden Regeln. Die anwendbaren Tarife sind die für das Datum des gewünschten Fluges gültigen.
7.2 Zusatzkosten
Die Tarife von US Airways werden von Zeit zu Zeit geändert; jedoch werden keine Zuschläge erhoben, vorausgesetzt, dass die Flüge und Daten auf dem Ticket oder dem PTA (Prepaid Ticket Advice) nicht auf Wunsch des Kunden geändert werden.Im Falle einer Erhöhung der staatlich vorgegebenen Steuern oder Gebühren nach dem Kauf, behält sich US Airways das Recht vor, den erhöhten Betrag vom Fluggast zu erheben, sofern US Airways vor dem Kauf eine schriftliche Einwilligung eingeholt hat.
Die Tarife von US Airways enthalten möglicherweise nicht bestimmte Ticketausstellungsgebühren, von Behörden oder Flughäfen auferlegte Gebühren pro Kunde, einschließlich flughafenspezifischer Passagiergebühren, bundesstaatliche Verbrauchssteuern für einzelne Flugsegmente (definiert als Start und Landung), US-Sicherheitsgebühren, einschließlich der Sicherheitsgebühr für den 11. September, US-Ausfuhr-, Landwirtschafts-, Immigrations-, Zoll- und Sicherheitsgebühren für internationale Flüge, Lande- und Startgebühren ausländischer Flughäfen und andere internationale Gebühren an internationalen Bestimmungsorten. Diese Zusatzgebühren werden den Fahrgästen über die Website der Fluggesellschaft mitgeteilt.
Bei freiwilligen Änderungen durch den Fluggast können besondere Gebühren anfallen, insbesondere bundesstaatliche Verkehrssteuern, besondere Tarifstorno-/-änderungsgebühren, Gebühren für nicht eingelöste Schecks, Treibstoffzuschläge, Passagiereinrichtungsgebühren, US-Sicherheitsgebühren, einschließlich der Sicherheitsgebühr für den 11. September, PTA-Servicegebühren, Terminal-/Flughafengebühren, internationale Ausreise-/Zollgebühren und Servicegebühren für verlorene Tickets.
7.3 Anschlussflüge
Wenn in einem Großstadtgebiet mehr als ein Flughafen vorhanden ist und der Fluggast einen Anschlussflug mit Ankunft an einem Flughafen und Abflug von einem anderen Flughafen benötigt, muss die Beförderung zwischen diesen Flughäfen vom Fluggast auf eigene Kosten sichergestellt werden werden. Über die Strecken von US Airways sind nicht mehr als drei Verbindungen je Richtung mit inländischen, veröffentlichten Tarifen zulässig. Diese Einschränkung gilt nicht für internationale veröffentlichte Tarife.7.4 Stopover
Ein Stopover ist eine freiwillige Unterbrechung der Reise des Fluggastes an einem Zwischenflughafen, die zur Berechnung eines höheren Tarifs aufgrund der Summe der örtlichen Tarife führen kann. Ein Stopover findet statt, wenn ein Fluggast an einem Zwischenflughafen ankommt und von diesem Ort nicht mit dem ersten Flug abfliegt,A. der über freie Plätze verfügt, oder
B. mit dem der Fluggast so früh wie möglich in einem anderen Ort oder an seinem Bestimmungsort ankommt.
Ein Stopover liegt nicht vor, wenn der Fluggast von dem Zwischenflughafen mit einem Flug abfliegt, der planmäßig innerhalb von vier Stunden (24 Stunden bei internationalen Flügen) nach der Ankunft des Fluggastes starten soll.
