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Bebés y niños

US Airways define a un bebé como un niño de menos de 2 años (24 meses). Los niños menores de 2 años deberán ir acompañados en todos los vuelos y en el mismo compartimento por un adulto de al menos 16 años o por el padre/madre del niño (cualquiera que sea su edad). Le recomendamos llevar una partida de nacimiento durante su viaje para niños de entre 1 y 2 años. Si viaja con un bebé, puede llevarlo en su regazo o reservar un asiento.

Niños en el regazo: En vuelos dentro de EE. UU., US Airways acepta un niño en el regazo sin cargo cuando viaje con un pasajero con billete de pago de 16 años o mayor. En vuelos internacionales, los niños deberán pagar un 10% de la tarifa de adulto y los costes adicionales, pueden necesitar un billete de papel y están sujetos a las tasas internacionales. Los menores no acompañados sólo pueden viajar con un niño en el regazo si es su propio hijo.

Asiento reservado: Si desea que el bebé tenga su propio asiento, deberá comprar un billete. Además, deberá proporcionar un sistema de sujeción infantil (CRS) homologado por la Agencia de Aviación Federal (FAA).

Asientos de coche

Asientos de coche aceptables:

  • Los fabricados entre el 1 de enero de 1981 y febrero de 1985 deben llevar la etiqueta: "This child restraint system conforms to all applicable Federal motor vehicle safety standards. (Este sistema de sujeción infantil cumple todas las normas federales aplicables sobre seguridad de vehículos a motor.)"
  • Los fabricados después del 26 de febrero de 1985 deben llevar dos etiquetas: "This child restraint system conforms to all applicable Federal motor vehicle safety standards" (Este sistema de sujeción infantil cumple todas las normas federales aplicables sobre seguridad de vehículos a motor) y "This restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft" (Esta sujeción está homologada para su uso en vehículos a motor y aviones) en letras rojas.
  • Los fabricados fuera de EE.UU. deben llevar una etiqueta de homologación de un gobierno extranjero o una etiqueta que indique que se ha fabricado bajo las normas de Naciones Unidas.

Sistemas de sujeción no aceptables:

  • Asientos de seguridad infantil sin etiqueta o fabricados antes de enero de 1981.
  • Sujeciones tipo chaleco o arnés o de cintura.
  • Los sistemas de elevadores de sujeción infantil no se pueden usar durante el rodaje, despegue o aterrizaje.

Requisitos:

  • Los pasajeros deberán presentar un billete al representante de atención al cliente durante el proceso de embarque para ellos y para el niño que vaya a utilizar el sistema de sujeción.
  • El sistema de sujeción no puede ocupar una fila de salida, la fila de delante o detrás de dicha fila de salida en las alas, los asientos de pasillo o los asientos intermedios. Si hay dos niños en asientos de sujeción, pueden situarse en los asientos intermedios y de ventana, siempre que la persona que viaje con ellos esté sentada en el pasillo.
  • Durante el rodaje, despegue y aterrizaje, y siempre que está encendida la luz de “cinturones abrochados”, el niño debe ocupar el asiento infantil y tener todos los arneses correctamente abrochados.
  • No se permite llevar una silla de seguridad como equipaje de mano. Si no se compra un asiento y hay uno disponible al lado del padre o tutor, podrá usarse la silla de seguridad. En caso contrario, el asiento de seguridad deberá facturarse.
  • La silla de seguridad puede colocarse hacia atrás si el niño pesa menos de 20 libras (9 kg). Para niños entre 20 y 40 libras (9 y 18 kg), la silla de seguridad debe colocarse hacia delante.
  • Los niños de más de dos años pueden ocupar una silla de seguridad frontal homologada si su peso no supera 40 libras (18 kg).