Contratto di trasporto (4 di 8)
5.0 Biglietti
5.1 Periodo di validità del biglietto
La validità del biglietto è di un anno a partire dalla data di emissione iniziale. Qualora un biglietto rimborsabile non venga usato per i voli o nelle date di pertinenza, il suo valore, escluse le tasse applicabili, può essere utilizzato per l'acquisto di un altro biglietto, entro un anno dalla data di emissione indicata sul tagliando. Il viaggio deve essere completato entro un anno dalla data di emissione del biglietto originale. La validità di tutti i biglietti rimborsabili non utilizzati è di un anno a partire dalla data di emissione del biglietto originale: questo significa che l'intero ammontare della tariffa (compresi, senza limitazioni, tutti i supplementi, le tasse e le addizionali) andrà perduto.Salvo ove diversamente indicato dalla tariffa vigente, i biglietti non rimborsabili totalmente inutilizzati sono validi e possono essere cambiati entro un anno dalla data di emissione, a condizione che il passeggero abbia notificato a US Airways, entro la data corrispondente alla partenza programmata, la propria rinuncia volontaria a volare nelle date prenotate. Tale cambiamento è soggetto a spese a carico del passeggero. I biglietti non rimborsabili parzialmente utilizzati sono validi per un anno a partire dalla data di emissione, a condizione che il passeggero abbia provveduto a un'eventuale richiesta di variazione e alla riemissione del biglietto entro la data corrispondente alla partenza programmata. Tale cambiamento è soggetto a spese a carico del passeggero. In entrambi i casi, il viaggio deve essere completato entro un anno dalla data di emissione del biglietto originale. La validità di tutti i biglietti rimborsabili non utilizzati è di un anno a partire dalla data di emissione del biglietto originale: questo significa che l'intero ammontare della tariffa (compresi, senza limitazioni, tutti i supplementi, le tasse e
le addizionali) andrà perduto. Salvi i casi sinora riportati, i biglietti non rimborsabili cessano di avere validità una volta trascorsa la data di partenza della tratta a cui il biglietto fa riferimento o qualora il passeggero non abbia potuto viaggiare su tale tratta per motivazioni non imputabili alla sovravendita, alla cancellazione o al ritardo del volo da parte del vettore. Le tratte non percorse di tali biglietti non sono valide e non possono essere utilizzate per l'acquisto di un altro tagliando.
5.2 Biglietti alterati, danneggiati e non validi
I biglietti non convalidati o alterati non sono validi. I tagliandi di volo presentati nella sequenza errata potrebbero non venire accettati, salvo nei casi riportati alla sezione 4 precedente. I tagliandi di volo presentati senza la corrispondente ricevuta del passeggero potrebbero non essere accettati.I biglietti sono validi solo se utilizzati in conformità ai termini e alle condizioni di vendita.
- US Airways proibisce espressamente le seguenti pratiche:
- “Back-to-Back Ticketing” - l’acquisto di due o più biglietti con date di viaggio che si accavallano per eludere i requisiti di soggiorno minimo.
- “Throw Away Ticketing” - l’utilizzo di tariffe di andata e ritorno per voli di sola andata.
- “Hidden City/Point Beyond Ticketing” - l’acquisto di biglietti che includono tratte che l’acquirente non intende utilizzare.
- annullare la restante parte dell'itinerario del passeggero;
- confiscare i tagliandi non utilizzati;
- negare l'imbarco al passeggero o la consegna del bagaglio;
- richiedere al passeggero la corresponsione del valore restante del biglietto, che sarà quanto meno corrispondente alla differenza tra la tariffa pagata e la tariffa più bassa applicabile all'itinerario effettivo del passeggero, oppure
- annullare i crediti Dividend Miles accumulati a causa della non conformità del biglietto.
5.3 Cedibilità dei biglietti
I biglietti non sono trasferibili salvo ove specificato. US Airways non è tenuta ad accettare un biglietto non trasferibile se presentato da un altro passeggero.6.0 Check-in
Al fine di garantire la puntualità, è necessario che i passeggeri si presentino al gate di imbarco o sull'aereo almeno 15 minuti (5 per i voli US Airways Shuttle) prima dell'orario di partenza previsto, anche se si è già provveduto al check-in nelle aree designate a tale servizio. Per i voli US Airways in partenza da aeroporti internazionali, i passeggeri devono presentarsi al gate di imbarco o sull'aereo almeno 30 minuti (60 minuti in Europa e Medio oriente) prima dell'orario di partenza previsto. L'inadempimento a tale norma potrebbe comportare l'annullamento delle prenotazioni del passeggero e il rifiuto del risarcimento per imbarco negato.Qualora un passeggero con un posto assegnato su un volo US Airways non ottenga una carta di imbarco almeno 30 minuti (60 per i voli internazionali) prima dell'orario di partenza previsto, l'assegnazione di tale posto (ed eventualmente dei posti su voli in proseguimento su altre destinazioni o quelli delle tratte di ritorno) potrebbe essere soggetta ad annullamento. La presente norma non viene applicata ai voli US Airways Shuttle.
I passeggeri devono provvedere al check-in presso la biglietteria di US Airways entro e non oltre 45 minuti prima della partenza; in tutte le altre città, i passeggeri devono provvedere al check-in presso la biglietteria di US Airways non oltre 30 minuti prima della partenza. I passeggeri inadempienti verranno imbarcati sul volo US Airways successivo. Nota: alcuni aeroporti prevedono un tempo aggiuntivo di check-in. Si prega di visitare usairways.com per ulteriori informazioni.
La regolamentazione US Airways prevede che i cancelli di imbarco e i portelloni dell'aereo vengano chiusi, rispettivamente, 10 minuti e 5 minuti prima dell'orario previsto per la partenza. La presente norma può non essere applicata ai voli US Airways Shuttle.
I passeggeri il cui itinerario internazionale è gestito da uno dei partner codeshare di US Airways sono invitati a consultare la sezione 16.0 per l'esposizione delle regole che possono differire dalle regole descritte nel presente documento.
7.0 Tariffe
7.1 Norme generali
Conformemente al proprio Piano Assistenza Clienti, US Airways offre ai propri passeggeri la tariffa più bassa disponibile a cui essi hanno diritto per la data, il volo e la classe di servizio richiesti al momento della prenotazione attraverso gli agenti e i punti vendita autorizzati, nonché le biglietterie negli aeroporti. Alcune tariffe sono limitate ad alcuni voli. Le tariffe sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso e non sono garantite se non all'emissione del biglietto. Nel caso di tariffe scontate, i posti a sedere sono limitati e possono applicarsi alcune restrizioni. Alcune tariffe sono disponibili esclusivamente su Internet. Ulteriori dettagli relativi alle tariffe scontate US Airways sono disponibili presso gli agenti autorizzati US Airways e sul sito Web US Airways (usairways.com).Salvo ove diversamente indicato nel presente regolamento sulle tariffe, il trasporto è soggetto alle norme vigenti alla data di acquisto e non al momento della prenotazione. Le tariffe applicabili sono quelle vigenti per la data di volo richiesta.
7.2 Applicazione di addizionali
Le tariffe di US Airways possono variare nel corso del tempo; tuttavia, non verrà applicata alcuna addizionale su volo e data riportati sul biglietto o sui biglietti prepagati (PTA o prepaid ticket advice), a meno di variazioni su richiesta del passeggero.Nell'eventualità di un aumento post-vendita delle tasse governative o delle tariffe, US Airways si riserva il diritto di richiedere la somma aggiuntiva al cliente, a condizione che US Airways abbia ottenuto il consenso prima dell'acquisto.
Le tariffe US Airways potrebbero non comprendere tasse o addizionali previste da biglietterie, ordinamenti governativi o disposizioni aeroportuali, incluse le commissioni individuali relative alle strutture aeroportuali, le tasse governative su ogni tratta del volo (decollo e atterraggio), le tasse di sicurezza degli Stati Uniti, inclusa la Tassa per l'11 settembre, le tasse sulle partenze dagli Stati Uniti, quelle sull'agricoltura, l'immigrazione, le dogane e la sicurezza relative a voli internazionali, ad aeroporti internazionali di arrivo e partenza e ad altri supplementi previsti dalle destinazioni internazionali. Tali tariffe addizionali sono riportate nelle pubblicità e nel sito web del vettore.
Variazioni volontarie da parte di un passeggero possono determinare l'applicazione di addizionali speciali incluse, ma non limitate a, tasse federali sul trasporto, supplementi per cancellazione/variazione di tariffa speciale, tasse su assegni scoperti, addizionali per rifornimento carburante e strutture passeggeri, tasse di sicurezza degli Stati Uniti, inclusa la Tassa per l'11 settembre, supplementi sui biglietti prepagati (PTA), tasse aeroportuali e terminal, tasse su partenze internazionali e dogane, e tasse di servizio per smarrimento biglietti.
7.3 Voli in coincidenza
Qualora un'area metropolitana preveda più di un aeroporto e il passeggero necessiti di partire da un aeroporto diverso da quello di arrivo, il trasporto tra i due aeroporti e le relative spese sono di competenza del passeggero stesso. Sulle tratte US Airways, le tariffe nazionali pubblicate non ammettono più di tre coincidenze sulla medesima rotta. Tale restrizione non si applica alle tariffe internazionali pubblicate.7.4 Scali concordati
Per scalo concordato si intende un'interruzione programmata del viaggio, in un punto intermedio tra il luogo di partenza e quello di destinazione, che può comportare una tariffa più alta basata sulla somma delle tariffe locali. Uno scalo concordato avviene quando un passeggero giunge in una località intermedia e non riparte sul primo volo:A. su cui vi sia disponibilità di posti, o
B. che garantisca l'arrivo immediato a un'altra località o alla destinazione finale.
In nessun caso uno scalo concordato prevede una partenza dalla località intermedia nelle quattro ore (24 per i voli internazionali) successive all'arrivo del passeggero.
