Contrato de transporte (4 de 8)
5.0 Bilhetes
5.1 Validade do bilhete
Todos os bilhetes expirarão dentro de um ano da data original da sua emissão. Se um bilhete reembolsável não for utilizado nos voos e datas originais, o valor do bilhete, deduzidas as taxas pertinentes, poderá ser usado na compra de outro bilhete no prazo de um ano a partir da data de emissão indicada no bilhete. Toda viagem deve ser concluída no prazo de um ano da data original de emissão do bilhete. Dentro de um ano da data original de emissão do bilhete, todos os bilhetes reembolsáveis não usados expirarão, o que significa que o valor integral da tarifa (incluindo todas as taxas, impostos e despesas) será cancelado.A menos que de outro modo especificamente definido pela tarifa em vigor, bilhetes não reembolsáveis não utilizados serão válidos e poderão ser alterados no prazo de um ano a partir da data de emissão, desde que o cliente tenha notificado a US Airways até a data de partida programada que não pretende viajar da forma definida no bilhete em função de alteração voluntária, sujeito a qualquer taxa pertinente. Bilhetes não reembolsáveis parcialmente utilizados são válidos por um ano a partir da data de emissão, desde que qualquer alteração voluntária seja feita e o bilhete seja re-emitido até a data de partida programada, inclusive (sujeito a qualquer taxa pertinente). Toda viagem deve ser concluída no prazo de um ano da data original de emissão de bilhetes não reembolsáveis totalmente utilizados ou parcialmente utilizados. Dentro de um ano da data original de emissão do bilhete, todos os bilhetes não reembolsáveis não utilizados expirarão, o que significa que o valor integral da tarifa (incluindo, entre outros, todas as taxas, impostos e
despesas) será cancelado. Exceto conforme descrito acima, todos os bilhetes não reembolsáveis perdem seu valor após a data programada de partida de qualquer trecho do bilhete caso o cliente não tenha usado o bilhete naquele trecho, a não ser em função de overbooking, cancelamento ou atraso do voo pela companhia aérea. Todos os trechos não percorridos desses bilhetes são inválidos e não podem ser usados na compra de outro bilhete.
5.2 Bilhetes alterados, mutilados e inválidos
O bilhete que não foi validado ou que foi alterado é inválido. Cupons de voo apresentados fora da sequência podem não ser honrados pela empresa, exceto como descrito na seção 4 acima. Cupons de voo apresentados sem o recibo correspondente do cliente podem não ser honrados.Os bilhetes são válidos para viagem apenas quando utilizados de acordo com todos os termos e condições de venda:
- a US Airways proíbe expressamente as práticas comumente conhecidas como:
- "Bilhetes encadeados (back-to-back)" - a combinação de duas ou mais tarifas de excursão ida e volta com o objetivo de burlar os requisitos de estadia mínima.
- “Desperdício de bilhete” (Throw Away Ticketing) − a utilização de tarifas de excursão de ida e volta para viagem em apenas uma direção.
- “Bilhete para cidade oculta/ponto posterior” (Hidden City/Point Beyond Ticketing) - o pagamento de uma tarifa de um ponto anterior à origem verdadeira do cliente ou para um ponto além do destino verdadeiro do cliente.
- Cancelar qualquer trecho restante do itinerário do cliente.
- Confiscar cupons de voo não utilizados.
- Recusar-se a embarcar o cliente ou despachar a sua bagagem.
- Cobrar do cliente o valor restante razoável do bilhete, que não deve ser inferior à diferença entre a tarifa realmente paga e a menor tarifa aplicável ao itinerário real do cliente, ou
- Cancelar quaisquer créditos Dividend Miles acumulados em função da não-conformidade do bilhete.
5.3 Transferência de bilhetes
Os bilhetes não são transferíveis a menos que especificado de outra maneira. A US Airways não é responsável, perante o proprietário de um bilhete não transferível por honrar esse bilhete quando apresentado por outra pessoa.6.0 Check-in
Para assegurar o desempenho pontual dos voos que saem de aeroportos nos EUA, a US Airways exige que os clientes estejam presentes no portão de embarque ou na aeronave no mínimo 15 minutos (5 minutos para voos US Airways Shuttle) antes do horário de partida programado para o voo, mesmo se o cliente já tiver feito o check-in para o voo no local designado para essa finalidade. Para voos da US Airways que saem de aeroportos internacionais, os clientes devem estar presentes no portão de embarque ou na aeronave no mínimo 30 minutos (60 minutos na Europa e no Oriente Médio) antes do horário de partida programado. O não-cumprimento desse requisito pode resultar em cancelamento das reservas do cliente e desqualificá-lo para a compensação por embarque negado.Se o cliente com uma atribuição de poltrona na US Airways não obtiver o cartão de embarque no mínimo 30 minutos (60 minutos para voos internacionais) antes do horário de partida programado para o voo, a atribuição da poltrona do cliente, incluindo as atribuições de poltrona em etapas seguintes ou voos de retorno, ficará sujeita a cancelamento. Essa política não se aplica aos voos US Airways Shuttle.
Passageiros devem fazer check-in no balcão de bilhetes da US Airways até 45 minutos antes da partida do voo; em todas as outras cidades, os passageiros devem fazer check-in no balcão de bilhetes da US Airways até 30 minutos antes da partida do voo. Passageiros que não cumprirem com esse requisito serão remanejados para o próximo voo disponível da US Airways. Observação: alguns aeroportos exigem mais tempo para fazer check-in. Acesse usairways.com para obter mais informações.
Faz parte da política da US Airways fechar o portão de embarque dez minutos e as portas da aeronave cinco minutos antes da partida programada. Essa política pode não se aplicar aos voos US Airways Shuttle.
Os clientes que farão um itinerário internacional operado por um dos parceiros codeshare da US Airways devem consultar a Seção 16.0 para informações sobre regras que podem diferir das regras descritas neste documento.
7.0 Tarifas
7.1 Geral
De acordo com o seu Plano de atendimento ao cliente, a US Airways oferece aos clientes a menor tarifa para a qual eles se qualificam para a data, o voo e a classe de serviço solicitados no momento da reserva por meio de nossos agentes de reservas nos escritórios urbanos e nos aeroportos. Nem todas as tarifas estão disponíveis para todos os voos. As tarifas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio e não estão garantidas até que se compre o bilhete. Em determinadas tarifas com desconto, o número de poltronas é limitado e podem se aplicar restrições. Algumas tarifas estão disponíveis apenas pela internet. Para obter mais detalhes sobre as tarifas com desconto da US Airways, consulte qualquer agente autorizado da US Airways ou o site da US Airways (usairways.com).Exceto se indicado de outra maneira na regra de tarifa específica, o transporte está sujeito às regras vigentes na data da compra e não na data em que se faz a reserva. As tarifas aplicáveis são aquelas em vigor para a data da viagem solicitada.
7.2 Coleta adicional
As tarifas da US Airways são alteradas de tempos em tempos. Contudo, nenhum aumento será cobrado desde que o(s) voo(s) e a(s) data(s) apareçam no bilhete ou no bilhete pré-pago (PTA) e não sejam alterados por solicitação do cliente.No caso de aumento de imposto ou tarifa determinado pelo governo, posterior à compra, a US Airways reserva-se o direito de cobrar o acréscimo do cliente, desde que a US Airways tenha obtido o consentimento por escrito antes da compra.
As tarifas da US Airways podem não incluir determinadas taxas referentes à emissão de bilhetes, governamentais ou impostas pelo aeroporto, incluindo taxas de instalações para passageiros (dependendo do aeroporto), impostos federais sobre cada trecho do voo (definido como uma decolagem e uma aterrissagem), taxas de segurança dos EUA, incluindo a Taxa de Segurança de 11 de setembro, taxas de partida dos EUA, agrícolas, de imigração, alfandegárias e de segurança sobre voos internacionais, taxas de chegada e saída em aeroportos estrangeiros e outras taxas internacionais em destinos internacionais. Essas taxas adicionais são informadas ao passageiro no site e na publicidade da companhia aérea.
No caso de alterações voluntárias, taxas especiais podem ser aplicadas, incluindo, sem limitação, impostos federais de transporte, taxas especiais de alteração/cancelamento da tarifa, taxas sobre cheques devolvidos, sobretaxas de combustível, taxas de instalações para passageiros, taxas de segurança dos EUA, entre as quais a Taxa de Segurança de 11 de setembro, taxas de serviço PTA, taxas de aeroportos/terminais, taxas alfandegárias/de partidas internacionais e taxas de serviço pela perda de bilhetes.
7.3 Voos de conexão
Quando uma região metropolitana conta com mais de um aeroporto e o cliente exige serviço de conexão com chegada em um aeroporto e partida de outro, o transporte entre esses aeroportos deve ser providenciado e pago pelo cliente. Nas rotas da US Airways, não são permitidas mais do que três conexões em cada direção via qualquer passagem doméstica anunciada. Essa limitação não se aplica a passagens internacionais anunciadas.7.4 Escalas (tipo stopover)
Uma escala tipo stopover é uma interrupção voluntária da viagem do cliente em uma cidade intermediária que pode resultar na cobrança de uma tarifa mais alta com base na soma das tarifas locais. Uma escala stopover ocorre quando o cliente chega a uma cidade intermediária e não parte dali no primeiro voo:A. com lugar disponível ou
B. que proporcionará ao cliente a chegada mais cedo em outra cidade ou ao seu destino.
Não ocorrerá escala em nenhuma circunstância quando o cliente sair da cidade intermediária em um voo programado para partir dentro de quatro horas (24 horas no contexto internacional) depois da chegada do cliente.
